Стражи побережья: Береговая батарея №11 на мысе Сеть-Наволок
1 сентября 1933 года начато строительство четырёхорудийной 180-мм башенной батареи №11 1-го отдельного артиллерийского дивизиона на мысе Сеть-Наволок. Комплекс сооружений батареи состоял из двух автономных орудийных блоков, блока командного поста, блока силовой станции и дальномерной позиции.
Строительство должно было завершиться в 1935 году, однако строительство было завершено лишь в сентябре 1937 года: «В 1935 г. НКТП по Северу монтирует следующие береговые батареи: 2‑х башенная 4‑х орудийная 180‑мм батарея № 11, Мурманск Сеть-Наволок — 4 орудия. Батарея должна быть закончена 1 ноября 1935 г. Вся материальная часть (орудия, башни, механизмы и т. д.) НКТП изготовлена в договорные с НКО сроки. Монтаж батареи НКТП будет закончен в мае-июне 1936 г. Опоздание со сдачей батарей против правительственного срока (1 ноября 1935 г.) происходит из-за неготовности в срок инженерных работ, которые ведутся НКО.»
К началу войны тела орудий береговой батареи №11 были заменены на новые с лейнерами, 1 ОАД был укомплектован и готов к ведению боевых действий. С началом военных действий на Сеть-Наволоке были построены командные и наблюдательных пункты, огневые пулеметных точки, проволочного заграждения, землянки, пункты питания, санпункты и патронные пунктов. Выставлено минное заграждение на протяжении 360 м. Была отработана организация ПХО и составлены соответствующие документы. Батарея №11 оборудована системами коллективной противохимической защиты (КПХЗ), личный состав обеспечен индивид.средствами защиты согласно табеля и норм. Заменены противогазы БН на БС, пополнен личный состав.
В бой батарея вступила при нападении противника на СКР Туман 10 августа 1941 года.
4 августа «Туман» вышел в дозор из Полярного. 5 августа, заступил на морскую вахту по охране входа в Кольский залив. Корабль совершал галсы по схеме «зигзаг» между полуостровом Рыбачий и островом Кильдин.10 августа в 4 часа 25 минут обнаружил корабли противника, на корабле сыграли боевую тревогу. «Туман» увеличил ход до полного, с расчётом отойти под защиту береговых батарей. В адрес оперативного дежурного флота было отправлено донесение №0426.
Корабль подвергся атаки трёх вражеских эскадренных миноносцев, в результате обстрела «Туман» получил 11 прямых попаданий. «Туман» лишился связи, потерял кормовое орудие, управление и ход, возникли пожары. Погибли капитан и комиссар. Экипаж мужественно боролся за живучесть корабля, однако к 5 часам 15 минутам крен на правый борт достиг 15 градусов и в 5 часов 30 минут лейтенант Рыбаков Л.А. приказал спустить на воду шлюпки и покинуть корабль. Через двадцать минут «Туман» затонул. На берегу корабли противника были обнаружены бойцами 61-ой зенитной батареи, о чём немедленно доложили на КП батареи и КП 6-го зенитного дивизиона. В 4 часа 32 минуты оперативный дежурный 6-го дивизиона доложил о кораблях противника оперативному дежурному 2-го арт. дивизиона. Последний усомнился в достоверности полученного доклада и не принял никаких дальнейших мер.
(здесь и далее приводим старые послевоенные фотографии)
В 4 часа 47 минут бойцы с дальномера КП дивизиона доложили о противнике и стрельбе, о чём оперативный дежурный доложил начальнику штаба дивизиона.
В 4 часа 50 минут с КП Мурманского укрепрайона поступил приказ о переводе 2-го арт. дивизиона в боевую готовность. Через 5 минут дивизион принял указанную готовность. Корабли противника находились в секторе стрельбы.
Командиры 2-го арт. дивизиона и батареи №10 (о. Кильдин) не открыли огонь по противнику ввиду плохой видимости.
Батарея №11 1-го арт. дивизиона, обнаружила противника в 4 часа 42 минуты, и была готова к бою в 4 часа 50 минут, но разрешения на ведение огня не получила. Командир Мурманского укрепрайона генерал-майор Петров И.А. дал разрешение на открытие огня только в 5 часов 05 минут.
Батарея №11 вела огонь с 5 часов 08 минут до 5 часов 15 минут на дистанции от 11,5 до 6 миль. Батарея сделала шесть залпов, которые легли недолётом, т.к. в приборах центрального поста возникла неисправность и величина изменения расстояния не поступала на орудия.
В дальнейшем батарея практически не участвовала в военных действиях, однако сдерживала противника самим фактом своего существования. Зная о батареях, противник не предпринял ни одной попытки прорваться в Кольский залив.
После войны батарея неоднократно модернизировалась и находилась на боевом дежурстве до 1992 года (527 ОБАДН в/ч 72148), после чего была законсервирована, а спустя время полностью заброшена.
1977 г.
Теперь посмотрим на состояние батареи в наши дни. Общие характеристики башни и орудий: полная длина орудия (от казенного среза) — 10 345мм; максимальная скорострельность — 5,5 выстр/мин; максимальная дальность стрельбы — 211 каб (около 40км); углы возвышения +50/-1,5 градусов. Личный состав обслуживания башни: 55 чел.
Броневая защита башни: вертикальная вращающаяся броня 203 мм, крыша 152 мм, кираса 203 мм. Вес вращающейся брони — 100 000 кг, общий вес башни — около 357 000 кг.
Радиус обметания башни по стволам — 9845 мм. Башня вращалась на 360 градусов.Перейдем в первый башенный блок. Осмотр будет вестись сверху-вниз: боевое отделение, рабочее отделение, перегрузочное отделение, нижний цилиндр подбашенного отделения, потерна.
Боевое отделение. Левое орудие.Вес затвора — 414 кг.
Рядом расположен пост горизонтального наводчика, где установлен перископ производства ЛМЗ. В батарейном посту управления стрельбой также располагается визир центральной азимутальной наводки ВЖЦ-12, прибор №39 дистанции «пост-цель» и стереодальномер шестиметровой базы. Для управления стрельбой на орудиях устанавливается: прибор №23 полного угла горизонтального наведения, прибор №11 (принимающий целика) и прибор №44 угла вертикального наведения.
Управление артиллерийским огнем осуществляется в несколько этапов:
- На батарейном посту определяется величина изменения расстояния (ВИР) и передается на центральный пост (ЦП).
- Данные азимута «пост-цель» и исходная дистанция поступают в основной прибор трансформации азимута и дистанции (ТАД)
- Данные трансформируются в азимут и дистанцию «центр батареи — цель», затем на ТАД налагаются необходимые поправки по целику. Устанавливается передаваемый каждую минуту с батарейного поста ВИР.
- Азимут и прицел поступают на прибор поправки на отставание (прибор №19-б). Отсюда азимут поступает на орудие, а прицел поступает на прибор №38 для преобразования в угол прицеливания. После преобразования угол прицеливания поступает на орудие.
В полу находится люк на нижний уровень башни.Рабочее отделение представляет собой чересчур узкие помещения, которые крайне проблематично отснять. Так что спускаемся сразу на верхний этаж подбашенного блока.
Здесь расположены: основной вход в подбашенные помещения, санпропускник, кольцевой зарядные погреб, перегрузочное зарядное отделение, помещение хранения стрелкового оружия, фильтровентиляционная, баковая, кубрик для отдыха личного состава, умывальная и гальюн.Дополнительная защита входа в башенный блок обеспечивалась коленчатым сквозником.В левой стене сквозника расположены воздуховоды вентиляционных систем. За защитно-герметической дверью типа ЖГД расположен прямой тамбур.Прямо — проход в основную часть помещений верхнего этажа, слева склад, справа проход в группу помещений санпропускника.Фильтровентиляционная.На стене расположен стенд с тягонапоромерами.Баковая. Потолки верхнего этажа имеют противооткольную одежду из двутавровых балок и стальной полосы.Умывальная.Комната хранения оружия.Кубрики для размещения личного состава.В стене слева замоноличен жесткий барабан батареи.Стеллажи для снарядов были оборудованы в жёстком барабане.Вместимость снарядного погреба башни — 408 снарядов. При необходимости вращать барабан можно было и вручную. Фактически, управление всеми основными системами и механизмами башни дублировались в ручном режиме. Вес снаряда составляет 97,5 килограмм. В документах описывается несколько видов снарядов, среди которых были бронебойные, полубронебойные, осколочно-фугасные и практические снаряды, а также дистанционная граната обр. 1928г.Снаряды вручную вынимались из ячеек и укладывались на лотки снарядной платформы, после чего платформу поворачивают, пока лотки не окажутся против окон податочной трубы. Время подъема зарядника: при электр. действии — 2,6 сек., вручную — 48 сек.Начальная скорость: от 600 до 920 м/с (в зависимости от типа снаряда и заряда).
Через окна податочной трубы снаряды проталкиваются на питатели расположенные в перегрузочном отделении.Перегрузочное отделение, вид на питатели. Из питателей снаряды и полузаряды перегружаются в зарядники, после чего те при помощи лебёдки поднимаются к орудиям. Спустимся на нижний этаж. Здесь расположены зарядные погреба, вентиляционная, компрессорная, баллонная, склад ЗИП.Вентиляционная.Компрессорная. Баллонная. В документации башни указано, что изначально в ней предполагалось установить 11 баллонов по 75 л. каждый.Склад ЗИП. Зарядный погреб разделен герметическими и защитно-герметическими дверьми на несколько противопожарных отсеков.Противопожарная защита также обеспечивалась изолированием погребов от боевого отделения с помощью заслонок и турникетов.В ячейках стеллажей хранились кокоры с полузарядами.Под потолком зарядного погреба можно заметить трубопроводы системы пожаротушения.Вместимость зарядного погреба башни — 819 полузарядов. Существовали разные виды зарядов, которые отличались маркой пороха, весом и длиной. Диаметр зарядов — 185 мм.Через противопожарные турникеты полузаряды подавались в помещение центрирующего штыра. Над турникетами располагались телеграфы управления стрельбой, посредством которых расчёты передавались приказы. Они же передавали сигналы тревоги.Турникет со стороны помещения центрирующего штыра.Общий план помещения. Отсюда полузаряды подавались наверх, в перегрузочное отделение.Коридор второго этажа, в потолке монтажный проём для спуска оборудования, в полу спуск в потерну.Фурнель (спуск) к потерне.
Потерна служила для связи башенных блоков и блока силовой станции между собой. Частично потерна выполнена в железобетонной обделке.
Но в основном закреплена деревянной крепью.
Помимо связи сооружений комплекса батареи, потерна также выполняла и функцию аварийного выхода. Аварийный выход располагался в отдалении от сооружений батареи.
Выход также был защищен защитно-герметической дверью типа ЖГД.
Перед тем как начать осмотр второй башни, стоит рассказать о нашем первом посещении батареи в 2018 году.
Вскарабкавшись на последнюю сопку на нашем маршруте, мы уселись на крыше одного из многочисленных ДОТов линии обороны батареи.
Увиденная картина крайне напоминала средневековую осаду крепости: вокруг башен стояли палатки и огромный белый шатёр, горели костры, всюду сновали люди.
Оказалось, что на батарею положили глаз в парке «Патриот», и вторая башня должна была стать экспонатом нового музея под открытым небом.
Патриоты и хранители истории разбирали башню, попутно обжигая в кострах силовые кабели.
Когда частичная разборка была завершена, оказалось, что погрузить бронеплиты на судно не удаётся. Окончание работ можно увидеть на фотографиях: бронеплиты башни разбросаны на земле, орудия стоят под открытым небом и ржавеют.
Открытым остаётся вопрос, что случится скорее, станет ли башня экспонатом, или же черметчики первыми найдут способ погрузить башню и она сгинет на металлобазе.
Заваренный вход в подбашенные помещения разобранной башни. Батарея находится в труднодоступном месте, так что непонятно кому адресовано это предупреждение. Помимо работников маяка и военных поблизости никого нет.
Последние стрельбы. 1992 г. Стволы навсегда остались в этом положении.
В статье также использованы фотографии и архивные материалы Ветра Северного, Александра Воробьева, Олега Семёнова, Владимира Сапрыкина, а также информация из книги «Береговики Заполярья» Потапова В.А., Шилюка Ю.П.
Архивные материалы Ветра Северного впервые публикуются в открытом доступе.
Командному пункту и электростанции батарее мы посвятим отдельные подробные статьи.
Спасибо за внимание!
P.S.
Ссылка на нашу статью про аналогичную башню на о. Кильдин.
Добавить комментарий